2016 年 1 月 24 日前後，有在使用 FB 的朋友應該都不會忘記，那一天的版面，幾乎都是被「冷好冷滿的霸王冷氣拳~」「媽！我在這！下雪了！」「let it go~(旋轉灑雪花)」等動態消息所占據。
雖然說在台灣的歷史上，這並不是首次有下雪的紀錄，但在台灣可以看到雪景，對許多年輕一輩的台灣人來說，可不見得是一件合乎邏輯的事情，至少，以前課本上都沒有提過。
雪景漂亮歸漂亮，但在這麼冷的天，一般人會做什麼來排除寒冷呢？有人會吃麻辣鍋、有人會把自己包得緊緊的，How about「泡溫泉」？
說到泡溫泉，如果是台北附近的人，最容易抵達的泡湯勝地，恐怕就是有著「溫泉鄉」之稱的北投溫泉了吧！在交通如此方便的今天，只要搭乘運捷運淡水線到北投站，再轉乘平均10 分鐘一班的新北投線，就可以抵達有著數十年歷史的溫泉區。
可是，為什麼北投捷運站和新北投捷運站之間的距離明明就只有 700 公尺，卻要特別拉出一條「新北投線」？
這一條「新北投線」是什麼時候、為了什麼出現的呢？
再來，平平是北投，為什麼會有「新北投」、「北投」的分別呢？
根據google地圖大神的估算，從北投捷運站行走到新北投捷運站，最短的路程大約850公尺，10分鐘左右即可抵達。
「北投」（Ki-patau） 這個名稱的出現，是日治時期人類學家伊能嘉矩在進行全台調查時，發現當地曾經有「巫女」的傳說，再加上調查中「patau」就是平埔族語「巫女」的意思而成。
相傳在清代以前，北投多為平埔族人凱達格蘭族居住的地方，西班牙人在 1647 年到 1655 年的調查，也間接地證實了這個說法。當時勢力最大的就是「北投社」（Ki-patau），其次是「唭哩岸社」（Kirragenan），再來就是「嗄嘮別社」（Halapei）以及其餘的番社。
| 年代 | 北投 | 唭哩岸 | 嗄嘮別 |
| 1647 | 39戶、139人 | ||
| 1648 | 39戶、134人 | 9戶、30人 | |
| 1650 | 38戶、150人 | 12戶、40人 | |
| 1654 | 33戶、125人 | 14戶、35人 | |
| 1655 | 22戶、83人 | 13戶、50人 |
統計圖表出自〈荷蘭時代的臺灣番社戶口表〉，先不論當時統計的方式或是數字的精確度，至少可以證實，北投地區過去的確是以北投社的勢力最為龐大。
同時，在西班牙統治北台灣的時候，發現北投社的平埔族擁有大量的硫磺資源，像西班牙傳教士 Jacinto Esquivel 就曾經這樣記載：
Kimazon （基隆河）流域的Kipatao（北投）是個大社，約有八、九村落，富產硫磺，冒險的中國人來到這裡，用毛氈及裝飾用的瑪瑙珠、手釧玲等，向土人交換硫磺，百斤價凡五兩，甚者可在中國出賣十七兩，至於土人所得，570斤的硫磺僅換毛氈一枚而已。
也就是說，根據西班牙人的觀察，北投社就已經和漢人進行「以物易物」的行為，運用的就是當地盛產的硫磺資源。
大約清康熙中期（1684年後）繪製的〈臺灣地里圖〉，目前典藏於美國國會圖書館。根據學者研究，「北投」應該是包括幾個小社的大社名，清代文獻中常常以「外北投」記載。因此圖中左下角的「外北投社」才是本篇文章談論的北投溫泉地。
若從地理景觀來看，北投區主要可以分成火山地形（大屯火山群）、臺地地形、以及關渡平原區等三大地形區，這也解釋了為什麼北投區內同時擁有溫泉、蔬果種植、稻作等多元化的產業型態。
另一方面，除了熟悉的到不行的「北投」，現在捷運淡水線上的「唭哩岸站」、關渡一帶的「嗄嘮別」稱呼，這些生活周遭常使用的古地名，可都是見證北投地區發展的歷史證據，也不難推論早期平埔族各社的分布位置了。
早期北投地區平埔族各社想像圖，翁佳音、王興安、李純菁等繪圖。
那到底為什麼會有「新」北投呢？
首先要看從「溫泉」開始說起。
傳統漢人用「毒氣蒸鬱，觸鼻昏悶」來形容這種「溫熱的湧泉」，甚至說「諸番常以糖水洗眼」。由於滾燙的硫磺水會造成土質改變，將不利於稻作的發展，同時因為無知造成的恐懼，漢人因而將溫泉稱為「女巫湯」。上述的種種因素，說明了早期沿山溫泉區鮮少開發，漢人為主的墾拓聚落，主要是分布在平原、臺地。
相傳在 1893 年，在大稻埕經商的德國樟腦商歐利（Ohly），在北投地區發現了豐富的溫泉資源，決定在此興建一間私人溫泉俱樂部，這可以說是台灣歷史上第一個私人溫泉會館！
到了日本殖民統治時期，日本征討反抗勢力的過程中，發現北投沿山地區湧出的溫泉，日北人調查後發現，此溫泉的泉質正好具有療養的功效，軍方因而開始大量使用，此後更出現日治時期第一間溫泉旅館「天狗庵」，而「天狗庵」的出現，其實也與平田源吾來此「療養」有很大的關聯！
暨「天狗庵」之後，星乃湯（相傳孫文曾來此泡過）、松島屋、桔梗屋、松濤園、養氣閣等溫泉旅館相繼開業。史料顯示，全盛時期的溫泉旅館高達 25 家，又依據不同的服務項目，細分成「休憩所」、「旅館」、「料理店」三種服務模式，當然，也會因為服務項目越多，費用越貴囉！
1936年〈臺北の名勝溫泉地北投行き道路〉
說到現在，還是沒有解釋為什麼北投會有「新」、「舊」的差別。
隨著溫泉產業的蓬勃發展，有越來越多的日本人從台灣各地前往北投一睹溫泉旅館的風采，但當時的交通條件還不像現在這般方便，旅客必須搭乘有著「遊覽線」之稱的淡水線鐵路，一路從台北車站、圓山站、士林站到北投站，出了火車站後，還必須要選擇人力車或是徒步走去溫泉地。
由於北投車站與溫泉地的聯繫道路尚未開發完善，造成許多日本旅客的抱怨，有鑑於此，在台灣總督府交通局鐵道部運輸課長，村上彰一的主導下，專闢一條由「北投─新北投」的鐵路支線，其目的就是來分擔參訪溫泉觀光的日籍遊客人次。
台灣總督府鐵道部，〈淡水線略圖〉，
《台灣鐵道旅行案內》，1935，頁133
1916 年 4 月 1 日「新北投車站」開始接送來往的旅客，也因為這一條鐵路是專門提供泡溫泉旅客所開設的，所以當時多稱這條鐵路為「浴場線」。從此以後，「新北投」這個名稱就在日治時期溫泉產業的發展下出現了。
新北投地區的溫泉業的經營者與消費者，主要是以日本人為主，但也因為在臺灣總督府極力推廣下，有越來越多台灣人漸漸接受這樣的泡湯文化。
可以推測的是，當時有能力負擔泡溫泉的台灣人，仍屬中上階層的仕紳、資產人士，這些人不只參訪日本人經營的溫泉旅館，也常在台灣人所開設的溫泉旅館消費，例如 1921 年新竹仕紳黃旺成日記「浴後出，再入沂水園註〔注〕文支那料理」、1942 年台南醫生吳新榮的日記「一道去新北投，到沂水園休息，舒舒服服地洗溫泉，閒談世事」，都可以看出台灣人不再懼怕這種「溫熱的湧泉」了。
1921年臺灣總督府鐵道部出版的《台灣鐵道線路一覽圖》，就有〈新北投浴場線〉的文件，可以推測當時新北投線的主要功能就是「泡湯專線」。
總而言之，「新北投線」的出現，可以說是北投地區開發史的重要轉捩點，除了突顯新北投地區大量旅客的需求，以及溫泉產業的興隆狀況外，台灣人願意踏入溫泉浴場的那一剎那，就說明了總督府推廣「休閒政策」的成功，利用這樣的休閒空間，使台灣人不再「懼怕」溫泉，溫泉也不只是單純的「療養」功能，而成為一種現代的、舒服的「享受」。
最後來看一篇有趣的報導
日治時期「北投」與「草山」所帶來的意象。出自《臺灣日日新報》
從對比性強烈的文字行間中，不難看出作者相當推崇草山所帶有的神聖、高雅性格，相對的，北投似乎在大量溫泉產業進駐之後，僅能呈現出充斥著物質生活的空間氛圍。
然而，如果換一個角度來看，就是因為日本商人（甚至是台灣商人）看到了北投溫泉產業的發展性，才會使北投成為全台著名溫泉鄉，也才會有日後「新北投線」的出現。
正是因為過去北投溫泉產業的興隆，直到現在，當我們徐步在新北投地區的街道巷弄時，還可以發現這些時代下的產物，以及永流於當地居民的回憶。
註：本文同步於「台灣時光機06_從溫泉鄉到溫柔鄉」廣播節目。
參考資料：
- 翁佳音，《大臺北古地圖考釋》，台北：稻香出版社，2006。
- 中村孝志著，吳密察、許賢瑶譯，〈荷蘭時代的台灣番社戶口表〉，《臺灣風物》，第44卷1期。
- 臺灣總督府鐵道部，〈新北投浴場線〉，《台灣鐵道線路一覽圖》。
- 臺灣總督府鐵道部，〈淡水線略圖〉，《台灣鐵道旅行案內》。
- 林進發，〈臺北の名勝溫泉地北投行き道路〉，《臺灣發達史》。
- 「數位方輿」網路圖籍資料庫。